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我国冷链物风行业面对的首要题目

宣布时候：2025-08-05 13:49:30

　　今朝，我国还不构成完全自力的冷链物流系统，冷链物流的生长还仅仅逗留在运输与冷藏关键，应用进步前辈信息手艺的冷链物流办理系统还较着缺少，手艺设备绝对掉队；冷链物流的本钱绝对比拟高贵，首要是由运输本钱、仓储本钱、库存本钱和办理本钱构成，此中运输本钱与仓储本钱所占比例较大，存在监控不到位、行业规范不同一等诸多题目。比方：运输进程中关掉制冷机以节流本钱；搬运卸车进程中操纵不到位致使温度太高。
 
　　1.冷链运输率低
 
　　持久以来，我国低级农产物冷链运输率一向低于西欧发财国度。外洋果蔬、肉类、水产物的80%~90%为冷链运输，而国际冷链运输率仅为15%、30%和40%；国际冷链进程断链比例高达67%、50%和42%，远远高于发财国度冷链断链比例。
 
　　这是因为国际遍及缺少冷链认识，花费者对生鲜品是不是须要冷链保鲜尚不严酷请求，同时我国冷库散布地域性不平衡也致使大批产物的冷链关键呈现“断链”景象。在不具有充实冷链畅通的环境下，果蔬类食物消耗量高达15%（发财国度的消耗量约为5%），消耗代价跨越500亿元，形成了庞大的华侈。
 
　　别的，我国冷冻食物年人均花费量仅为10kg，低于日本的20kg，远远低于美国的60kg。这是因为中国住民对冷冻食物依靠性较弱和冷链食物供给端还不财产化、范围化而至。
 
　　2.人均冷库容量偏低、散布不均
 
　　按照环球冷链同盟（GCCA）的统计数据，2016年环球人均冷库容量为0.2立方米，印度冷库容量为1.41亿立方米，位列环球第一，第二、三名别离为美国与我国，冷库容量别离为1.10亿立方米和1.07亿立方米，但人均冷库容积不到发财国度的1/2。
 
　　因为我国经济生长的地域性特色，我国冷库散布不平均，华东地域冷库容量已占到天下冷库总容量近46%，此中山东、上海、江苏生长速率较快，冷库容量居前线；而我国果蔬产地的本地各省市市场冷库容量仿照照旧偏低，形成冷链物流在出产泉源缺少预冷，发生泉源“断链”。
 
　　部分供需的不婚配和冷链运输才能缺少致使企业仓储才能未充实阐扬，与生齿、经济生长并不婚配，这也决议了冷链物流将来生长的空间仍然较大。
 
　　3.行业集中度低，利润率低
 
　　从合作款式看，中国冷链物风行业处于较早期阶段，集中度低，企业范围小。按照中物联冷链委统计，2015年中国百强企业支出总额缺少冷链市场的10%，美国前5强冷库企业占市场份额约63%，而从2015年中国冷链物流百强企业排名来看，前10家企业总支出占百强企业总支出的48.5%，前20家企业总支出占百强企业总支出的61.4%。
 
　　今朝看来，预冷关键缺失、运营分离、运输收集掉队、缺少有用的信息办理是我国冷链本钱较高的首要缘由。我国常温利润率是为10%，冷链利润率为8%，而发财国度冷链的利润率能够到达20%~30%。将来若何做到节制本钱，下降商品消耗率是各企业须要思虑的题目，信任这将伴着冷链物流的持久生长慢慢获得处理。