当今搜集变更速率缓慢，传统的电子数据互换（EDI）要不没法跟上变更的步调，要不实行起来过于高贵。可是，至公司请求其客户必须遵照其EDI规范能力与他们展开停业。

 

这就给中低端运输与物流公司带来了额定的压力，由此带来了很多手工B2B流程。更糟的是，很多协作火伴底子不供给传统的EDI接口，但请求和他们停止的一切交互却都在B2B流派网站上实现。

 

是以，物流公司不得不在外部体系和外部流派之间做动手动“复制 - 粘贴”进程，这无疑下降了使命效力。

 

而流程主动化（RPA）利用对运输与物流公司降服这些挑衅方面具有持久的上风，由于不兼容的数据格局和不时变更的界面环境会影响经营本钱和效力。

 

本文就从物流运输中可主动化的典范流程和中外的两个案例来切入，和大师分享流程主动化在物流和运输行业的利用。

 

典范主动化流程

 

1.报关

 

对进入某个国度/地域的每辆卡车必须在该国度/地域的海关流派网站上注册和报告。这项能够或许完全主动化，并且TMS快要乎实时更新。

 

2.跟踪和同步

 

经由过程提货或交货信息更新客户和供给商流派。不管对方是想要提取仍是供给跟踪信息（如提货，从头运载和拜托），都能够或许在TMS与任何外部客户和供给商体系或数据格局之间主动履行此操纵。

 

3.将供给商专稀有据格局转换为EDI

 

将要传入的数据格局转换为本身的外部EDI格局。这对小型供给商尤其首要，由于设置完全的EDI转换本钱太高。

 

4.招标

 

经由过程在B2B货运市场流派网站输出报价来对运费停止招标。这能够或许包含间接毗连到TMS的停业逻辑，须要注重的是，仅在有益可图时才出价。

 

5.任何客户数据格局对接

 

在已有的体系文件和外部协作火伴流派之间同步客户信息。比方，当在Excel格局的电子邮件中收到定单时，主动将定单保送到外部TMS。

 

6.货轮预订

 

主动搜刮可用性和预订货轮仓位。若是须要打消预订，也能够或许主动化。

 

案例分享：物流和运输

 

本次分享的是AA公司的主动化流程处置计划，AA的计划改良了停业流程，简化了文档办理，使物流供给商在多个利用法式中集成了主动化，如EDOCS和PMS。

 

以下为计划详细细节：

 

计划：进步主动化背景文档办理，以供给更好的客户办事并削减出货提早。

 

方针：整合22,000多件货色的一切信息，每批货色须要多份文件和一组怪异的细节。主动清算这些细节并将其全数散发给相干部分和小我，使他们能够或许高效，实时地散发货色。

 

另外，从各类渠道搜集货色的信息也必须被异化和存档以用于合规。

 

益处：

 

1，每个月节流35,500美圆2，节俭2,274野生小时3，办理22,000件货色4，均匀每个月处置45,481份文件

 

 

步骤：

 

1，完全的装运文件体系集成

 

这家物流供给商利用Oracle和SAP的现成运输办理体系。每个月出货量跨越22,000件，每批出货须要从Excel到传真到PDF的各类格局搜集大批细节，是以必须找到一种有用的体例来整合和规范化数据，以防止提早发货并进步客户对劲度。

 

在利用AA的智能PDF集成和OCR手艺后，物流供给商能够或许开辟一个主动化使命，软件机械人搜集一切以电子体例发送的文件，并搜集一切数据，将其输出其TMS体系。另外，软件机械人设置为按期主动查抄一切装运文件，以确保每批货色的最新信息。

 

2，装运细节散发和合规文件

 

陆地货运入口每笔买卖都附有达到告诉。从汗青上看，这些都是传真或作为附加PDF发送的。在这类状况下，电子邮件或传真凡是都找不到准确的人。

 

由于承运人不是物流供给商，是以承运人凡是只是将文件发送给他们在物流供给商公司的一切接洽人。这致使将文档发送到多个分支机构和收件人上，比方，仅美国就有43个分支机构，这象征着有跨越350个经营商能够或许收到毛病或反复的文件。

 

以此会致使函件耽搁。而由于承运人没法承载法令义务，是以就须要由供给链和物流供给商来进步该体系的效力。

 

为此，AA计划集成到物流供给商的名目办理软件中，经由过程主动提取报告和经由过程电子邮件作为附件PDF发送文档。物流供给商能够或许整合每批货色的一切信息和文件，削减文件的反复并确保每批货色的完全文件。

 

同时，AA计划还能够或许经由过程辨认具有特定短语或状况信息的装运票据，并将其发送给客户代表来建立非常办理体系。

 

3，实时输送货色

 

在主动化之前，报告必须肯定野生文档是不是丧失。若是发明丧失，须要手动肯定丧失的文件，并将这些文件上传存档。凡是环境下，货色会被记实丧失，但偶然并未上传，或由于操纵员会辨认出毛病的文件，致使不实时将其上传到存档。

 

而利用AA计划后，当货色达到时，相干文件已被主动同步并存放在准确的地位。经由过程主动化，员工能够或许绝不吃力地检索传真或手动处置数据。

 

4，供给链和物流供给商+主动化赞助货色在任何处所顺畅活动

 

1，主动化用于在一切体系中提取多个报告，辨认与报告相干的文档。2，一切报告中的信息都集合在TMS中3，存储数据并更新信息。4，若是贫乏货件，则主动天生报告和可辨认的文档。5，建立警报并经由过程电子邮件向适合的职员发送有关丧失文档的信息，这些PDF将发送。6，处置货件的职员并增加到TMS日记中。7，一切文档城市增加到映像存档中，并在此中停止编目以告竣合规性请求。

 

5，更快的发货时候和更多的对劲度

 

1，经由过程装运实现文档办理，节流野生，时候和本钱。2，经由过程主动存档实现合规性，节流人力，时候和本钱。3，当即向货运处置法式告诉文件已达到。4，一切文件都交给了准确的人，加强了决定信念。5，只要一个流程主动化，进步了效力。

 

国际供给链物流RPA案例

 

趋研信息科技是一家位于上海的创业公司， 专一于物流货代和其余物流企业流程主动化，开辟了录单机械人，订舱机械人，报关机械人，跟踪机械人，开票机械人等产物。

 

其研发的RPA利用于上海一家顶级的化工及风险品供给链公司，该公司员工靠近2000余人，停业额过20亿国民币，在国际有跨越10个堆栈，具有仓储，货代，运输，海运等功效。据领会，趋研信息科技的RPA赞助该公司停业效力进步30%以上。

 

该化工供给链公司天天约莫处置900个定单，此中65%的入库和出库定单交由RPA，软件机械人处置，为此，6个全职员工可转移至代价更高的岗亭。

 

天天300个TMS运输票据，65%交由RPA处置，节俭3个全职员工。

 

天天280个海运和空运货代定单，60%交由RPA录单机械人处置，节俭4个全职员工。

 

作者简介：曾志宏，自在撰稿人，北科大毕业，新加坡国立大学MBA，办事于GE，Rolls-Royce，JCI，Whirlpool等公司供给链部分，努力于物流仓储和货代行业流程主动化，软件机械人RPA，和数字供给链，聪明物流等的推行和传布。