两年一届的上海车展是汽车圈儿备受注视的大事务，4月的上海堆积了浩繁媒体的焦点。在上海车展“火力全开”的前一天，4月18日，由传化易货嘀、东风汽车、中车电动配合主理的“绿色变更城配将来——2017首届中国都会运力峰会”在上海后滩空间领先开启了这场焦点争取战的尾声。

 

　　新动力汽车手艺的成熟和物流与互联网的深度融会为都会物流配送的变更进级缔造了可以或许或许，本次峰会聚焦“都会配送”、“新动力”、“互联网”，切磋三者深度链合将为物流业将来成长带来的新可以或许或许、新机缘。

　　新动力都会物流车环球首发

　　在近400位佳宾的配合见证下，会聚财产链上风资本经心打造的两辆互联网新动力都会物流车——东风EV300纯电动轻卡、御风纯电动轻客正式宣布。

　　据先容，东风EV300纯电动厢式运输车接纳增强型车桥、子午线轮胎、高强度贯穿式大梁，承载才能强；厢体有用容积大，接纳耐侵蚀优良钢板建造，双层加固布局，可有用防碰撞；右边厢体单开门和厢体后双开门设想，更便于取放货色，合适承当直达、分配和配送停业，是针对都会物流特色研发的高宁静、高效力、低本钱产物。

　　东风御风长轴高顶新动力厢式运输车车长5.8米，具备11.68立方米的超大运输空间，车身接纳超高强度钢、镀锌板，装备德国大陆ABS+EBD，再加上金字塔力学不变性承载车身，让车辆行驶更不变，知足都会庞杂路况需要。

　　“电池、电控、机电”是最可以或许或许代表电动汽车“身世”和“才能”的“高铁级”焦点部件。电控体系被称为电动汽车的大脑，东风EV300纯电动轻卡和东风御风纯电动轻客的“大脑”系知名门，均来自湖南中车时期电动汽车股分无限公司（以下简称中车电动），这是中国中车结合国际优良资本成立的一家特地处置电动汽车手艺研发和制作的企业。中车电动是承当国度“863”电动汽车名目最多的企业，触及机电、电控、电源、动力体系集成、电动整车集成、电动整车实验与经营办理等全纵深的手艺范畴。公司已请求的专利共219项，掌管和到场拟定国度及行业相干规范21项，取得国度级及省部级科技前进嘉奖7项。在以中国工程院院士丁荣军领衔的近200名特地处置电动汽车焦点手艺研讨的专业研发团队的配合尽力下，成立了完整的手艺研发体系。中车电动新动力汽车整车和体系产物遍布天下各地及海内市场，整车发卖总计两万辆，体系发卖总计5万套，整车累计经营里程跨越30亿千米，车辆现实经营节能率达30%～50%，为地球减碳5788万吨，相称于植树4880万棵。

　　另外一干系电动汽车可否一般阐扬都会物流配送感化的关头部件——电池，车辆搭载了无锡恩吉威新动力无限公司供给的电池作为能量源，实现了百千米耗电不大于27度的超卓表现。

　　另外，上海森通智达新动力手艺办事无限公司作为中国最大的新动力汽车综合充电办事商，为传化易货嘀绿色物流车名目定制开辟了面向聪明物流的车易充充电处理打算，包含全系列的智能充电桩产物、基于SaaS云办事的车易充充电经营办理平台和面向物流车司机的车易充挪动终端处理打算，可以或许或许为纯电动物流车在都会中的畅行免去后顾之忧。

　　集财产高低游上风资本于一身，传化易货嘀互联网绿色动力都会物流车为都会货运供给了新的挑选和可以或许或许。但是，其为都会物流配送带来的转变还远不止于此。

　　车联网加盟打算引领车队变更

　　无形的转变来自运输载体的转变，更深刻的转变则来自全新的畅通体例和更高效的物流效力。这次宣布的两款车型均有“冠名”，是为传化易货嘀量身打造的。有业内助士以为，这次传统汽车制作厂家与无车承运平台的协作体例，在天下尚属初创。作为一家无车承运人平台，易货嘀努力于赞助物风行业打造一支支专业、高效的车队。

　　车货婚配一向是搅扰物风行业成长的焦点痛点。易货嘀CEO秦愉表现，一方面因货源缺乏构成的闲置运力，亟待整合进步效力和协作力；另外一方面，大批货源也急于找到优良靠得住的物流供给商。“要处理这一困难，不只要整合社会化运力，更要调集万万中小微车队，基于车队全性命周期，打造聪明车队，实现车队的转型进级。”秦愉说。

　　是以，在本次峰会上，易货嘀正式宣布了车队加盟打算，旨在晋升万万中小微车队全体办事程度和办理程度，搀扶车队疾速成长强大。易货嘀·车队加盟打算经由过程整合以司机和车辆为焦点的中小微车队资本，实现运力资本优化设置装备摆设，将构成天下最大都会物流运力池，为货主供给专业化、精益化的运力办事；同时聚焦都会物流全性命周期，经由过程整合易货嘀平台资本，为中小微车队供给车队办理体系撑持，晋升万万中小微车队的信息化才能，打造真正具备互联网基因的聪明车队。

　　“互联网+绿色变更”打造聪明物流

　　除此以外，“互联网+”的元素还表现在车辆、都会货运的其余方面。如东风EV300轻卡、东风御风轻客搭载的大中控屏，就聚合了易货嘀、车易充等APP，司机在车辆上便可停止操纵，货运定单、车辆充电等环境一目明了。由上海势航收集科技无限公司供给的中控及车载终端、车联网办事体系及模块在此中阐扬了人机、机机交互感化，并给将来的都会物流车供给镜像流媒体和联网前行车记实仪等视觉宁静产物。而这次峰会上势航收集推出的TSP（汽车远程办事）体系更是一个涵盖了大数据、软硬件的综合办事平台。它与易货嘀体系互为补充，配合打造着都会聪明物流。

　　有关专家表现，日渐拥挤的都会交通也对都会物流配送提出了更高请求，便利、高效、绿色、环保的都会物流成长逐步成为行业共鸣。“互联网+新动力物流车”的呈现，可以或许说是合时而生。现场就有这么一家走在后面的物流公司——东风物流，其一次性购入20辆新动力车作为车队利用，投入都会物流配送经营。

　　据领会，易货嘀体系也将初次利用于新动力车队，经由过程对车辆停止远程遥控、远程限速和能耗办理，助力东风物流打造优良都会运力。

　　东风汽车股分无限公司副总司理李争荣、易货嘀CEO秦愉、东风物流总司理耿庆松，在现场还签订了都会配送停业协作框架和谈，三者的协作预示着“互联网+新动力”带来的都会物流配送变更迈出了具备本色性意思的一步。

　　在峰会上，交通运输部迷信研讨院古代物流研发中间高等工程师田春青表现，新动力汽车节能环保的特征符合都会物流配送对绿色、协调成长的需要，并且都会物流配送的工况也能让新动力汽车的长处获得最大的阐扬，两者互为支持，可以或许或许协同成长，“将来，新动力汽车在都会物流配送范畴将大有可为。”中国品质报